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广州宏诚通用飞机维修服务有限公司
H&P General Aviation Service Co., Ltd.

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ABOUT US

企业简介

广州宏诚通用飞机维修服务有限公司成立于2009年,2010年获中国民航中南地区管理局颁发CCAR-145部独立维修许可证书。
主要从事于罗宾逊R22/R44/R66直升机/Bell407直升机和Cessna172/206飞机的定检/年检/发动机更换等维修服务工作;是罗•罗(Rolls-Royce)M-250/RR-300系列涡轮发动机在中国的授权服务中心(ASC),公司同时与澳大利亚的罗•罗授权且具备中国民航局颁发的CCAR-145部M-250/RR-300涡轮发动机大修资质(AMROC)的APA公司长期合作。
共同为中国的M-250/RR-300涡轮发动机用户提供全方位的服务。

专业致力于

通航客户

ABOUT US

 

公司拥有中国国内通用航空维修领域一流的资深技术专家团队,主要技术人员均具备多年的通用类飞机和直升机的实际维护维修服务经验。公司90%技术人员持有中国民航局颁发的相关机型维修执照,经过各飞机及发动机生产厂商的专业技术培训,并获得工厂颁发的维修资格证书。

 M250涡轮发动机2000飞行小时定检,单元体和零部件更换,包括附件分解和更换以及服务通告

M250涡轮发动机2000飞行小时定检,单元体和零部件更换,包括附件分解和更换以及服务通告

 M250涡轮发动机2000飞行小时定检,单元体和零部件更换,包括附件分解和更换以及服务通告
RR300涡轮发动机2000飞行小时以下各级定检,单元体更换和服务通告

RR300涡轮发动机2000飞行小时以下各级定检,单元体更换和服务通告

RR300涡轮发动机2000飞行小时以下各级定检,单元体更换和服务通告
罗宾逊R22/R44/R66直升机定检/年检/发动机更换

罗宾逊R22/R44/R66直升机定检/年检/发动机更换

罗宾逊R22/R44系列直升机大修 罗宾逊R22/R44/R66直升机定检/年检/发动机更换
Bell 407直升机定检/年检和发动机更换

Bell 407直升机定检/年检和发动机更换

Bell 407直升机定检/年检和发动机更换

服务优势

产品优势

一南一北的维修中心,将对客户需求做出快速反应,当客户需要的时候,我们将高效快捷保质安全地解决客户的问题。

01/真诚服务

买得放心

用得舒心

02/安全快捷

我们用心体验客户的感受,真诚为客户着想,诚意为客户服务,赢得客户的信赖和忠诚。

产品优势

新闻动态

具备雄厚的目投资、开发及项目运营管理等经验与能力,能够为客户提供高效、优质的系统解决方案。

Rolls-Royce and Asia Pacific Aerospace select H&P General Aviation Services for maintenance work in China alt=罗•罗和APA选择广州宏诚作为中国唯一的授权维修中心(ASC)
Rolls-Royce and Asia Pacific Aerospace select H&P General Aviation Services for maintenance work in China /> 2020-01-28

罗•罗和APA选择广州宏诚作为中国唯一的授权维修中心(ASC)
Rolls-Royce and Asia Pacific Aerospace select H&P General Aviation Services for maintenance work in China

罗•罗和APA选择广州宏诚作为中国唯一的授权维修中心(ASC) Asia Pacific Aerospace (APA), a Rolls-Royce FIRST network Authorized Maintenance Repair & Overhaul Center (AMROC), has signed an agreement with H&P General Aviation Services Co., Ltd for helicopter engine support in China. The H&P General Aviation Services facility, based in the Chinese city of Guangzhou, will provide in-country service as an Authorized Service Center (ASC) for Rolls-Royce M250 and RR300 turboshaft engines.
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拓展医疗急救通道 2020-11-08

拓展医疗急救通道 让更多直升机飞起来

2019年3月至2020年3月,我国航空医疗救护伤病员1085人。我国每百万人拥有医疗救援直升机不到0.01架,远不能满足百姓救援需求。在日前召开的人民救援频道签约活动现场,闪淳昌等专家呼吁,建立完善的常态化航空医疗救援体系,让救援直升机在我国飞起来。
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海南实施“空地组网”改革 2020-11-08

海南实施“空地组网”改革 推动低空空域高效集约使用

记者从8日召开的海南自由贸易港第九批制度创新案例新闻发布会上获悉,海南推动低空空域管理改革,建成我国首个覆盖省域低空飞行服务保障体系,促使通航飞行业务量大幅提升。
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